全球运营近千台无人车,这家港口无人驾驶公司“再换”辅导机构闯关A股

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其次,摆在车企面前的只有两条路:要么在智驾上完成从“能用”到“好用”的跨越,为用户提供不可替代的价值锚点;要么在愈演愈烈的“价格战”中失去护城河,在销量上继续痛苦承压。

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